マツダRX-7 エンジン載せ換え ネオクラシック、国産旧車の整備点検メンテなら姫路のEMSウエノ

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    長年乗っていると色んな所にガタが出てきます。そして、ついに来てしまったみたいです。エンジンブロー(>_<)
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    オーナーさんと色々相談した結果、中古エンジンに載せ換えになりました(^^)
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    さっそく作業開始です。
    降ろすのに邪魔になる物をどんどん外していきます。
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    マフラーやらミッションやらCPUの配線やら色々外す物があります(^_^;)
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    マフラー外すしてビックリ!Σ(゜д゜lll)
    クーラントがマフラーにまでまわってます。
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    ミッションも降ろして、残すはエンジン本体です。
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    エンジンも降ろして空っぽになったエンジンルーム(^^)
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    エンジンを降ろしてみるとエンジンマウントが完全にちぎれてました(^_^;)
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    エンジン載せ換えのついでに、普段手がつけられない所の燃料ホース・バキュームホース・ウォーターホースも全て交換します。
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    ホース類の交換も終わり載せていきます。
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    交換ついでバキュームホースをブルーのシリコンホースに交換したのに、あまり見えないT^T
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    クラッチもツインプレート交換します(^^)
    クラッチ交換久々です(o^^o)
    最近MT車が少ないので…
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    ついでにミッションも載せ換えま〜す(^^)
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    最後に暖気してエンジン調整して試運転して作業完了です( ̄^ ̄)ゞ
    これでまた元気に走れますね(^^)
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    コメント
    ブログいつも楽しく読ませていただいております。
    最近、5月からブログがあまりアップされなくなったので、読者としては寂しいです。ブログ担当者は病気なのでしょうか?旧車とスーパーカーが好きです。また復活楽しみにしております。
    • 通りすがり
    • 2015/06/18 9:51 AM
    >通りすがり様

    コメントありがとうございます。
    また、お返事が遅くなってしまい申しわけありません。
    少人数制で頑張っておりますので、多忙な時期には若干ブログのアップが遅くなることもあります。なにとぞご了承ください。

    皆様に楽しんでいただけるような内容にしていきたいと思いますので、どうぞ気長にお待ちいただければ幸いです。m(_ _)m
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    EMSウエノ ブログ担当:久保 宏彰

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