メルセデスベンツ W124 点検整備

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    点検整備です。



    オーナーさんから気になる所をお聞きしているので点検していきます。








    まずはフロント・リヤブレーキホース交換。


    次にシフト位置をDに入れた状態で止まると振動が大きいとの事で点検。


    振動の原因はミッション側のプロペラシャフトのダンパーが千切れてシャフトが暴れていたようです。


    外したプロペラシャフト。


    ミッション側に付いていた千切れたダンパーです。


    ミッション側。


    デフ側も外したついでに交換します。


    オーナーさんから聞いていたミッションマウントの交換。


    分かりづらいですが少しヘタっています。


    交換後。


    続いてエンジンマウントの交換。
    エンジンマウント右。


    エンジンマウント左。


    新品と比べるとヘタっているのがわかります。


    交換後・右マウント。


    交換後・左マウント。




    プロペラシャフトのセンターベアリングのラバーマウントも破れていたので交換。




    交換後。


    シフトレバーリンケージのブッシュが無くなってシフトレバーの遊びが大きかったのでブッシュも交換。


    ミッション側とレバー側の2個を交換。

    交換後。








    ダンパーとベアリングを交換したシャフトを組み付けます。


    マフラーも付けて、最後に試運転して完成です。


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